干部不会欺负士兵，只会欺负干部，但是士官会欺负义务兵。

李战能够得到不仅同期军官的认可，已经是能力水平的一种明显体现。

扫了很专注看气象报告的李战一眼，方成河介绍道，

“今天搞远航，也是南海警戒巡逻的一部分，六团一大队三批六架，

航程四千四百公里，计划滞空四个半小时。把航线规划给他看看。”

身边的少校递过来写字板，上面是手工绘制的航线计划图，像极了计算机绘制油墨打印。

李战叹为观止，航线计划图很直观，自行脑补南海地图作为背景，自行把各个岛屿岛礁补上，李战很快搞清楚了六团远航编队的飞行路线。

近似椭圆，从南海西部进入一直往南飞行约一千公里，

向东转弯飞行约七百公里，再转向北，飞行约一千公里，最后折向西返航。

李战意识到自己无意之中参与到了一次重大的警戒巡航行动中来，心情十分的激动。

警巡南海绝对属于年度重要军事任务，不仅要随时上报空军总部，

而且要在最高上级进行备案，并且由副军级指挥所进行指挥，塔台能做的很有限。

而且，这一次是三批六架。

平时大多是一批两架。

两天前的深夜，齐宏和方成河有过一次深谈，

围绕着的就是部队是否尽快恢复飞行训练，是否按时实施远航训练与警巡南海任务相结合的计划。

身为二师实际的指挥员，齐宏的心理压力显然是最大的。

他还清楚地记得春节前的大批转场训练时，因为于成林座机空中发动机故障这件事情，他生出了降低训练强度的念头。

后来是已经开始逐渐交接领导权利的老师长张四海说服了他。

任何飞行器都有可能遇到意外的情况，但尽管如此，齐宏依然的再一次有了降低训练强度的念头。

在2009年的现在，部队关于提高战斗力与安全的看法正处于一个大讨论的时间节点。

一方认为为了提高战斗力必须要承受一定的牺牲，

另一方任务人才是最重要的，在确保安全的情况下提高战斗力才是可持续的做法。

归根结底，是侧重的问题。

一方认为应该侧重于训练，更加贴近实战的训练。

另一方认为不应该一刀切，而是要在确保安全的情况下进行更加贴近实战的训练。

实则，把安全放在第一位的一方是没有底气的。

部队是干什么的，是准备打仗的，也许全世界所有的单位都可以把安全放在第一位，唯独部队不行。

张四海会在年内完全完成二师指挥权的交接，许多事情齐宏要习惯没有老师长的日子。

几乎全师官兵都知道，未来和齐宏搭班子的不是某位副师长，也不是某位副政委，而是参谋长方成河。